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Fliegeruhr, Bauweise und typisches Design
Prinzipiell besitzen Fliegeruhren an 12:00 Uhr Position ein großes, markantes weissfarbiges Dreieck oder eine andere farbig auffällige Markierung. Einst war die große auffällige, geriffelte Krone auch noch wichtig, da man diese auch mit Handschuhen bedienen musste bzw. als mechanisches Uhrenmodell auch Aufziehen musste. Die grossflächige Beschichtung der breiten Zeiger mit Leuchtmasse sorgten wiederum für ein optimalen Kontrast zum Ablesen der Uhr in der Dunkelheit.
Fliegeruhren für Kalkulation & konstruiert für Höchstbelastungen
Zusätzlich zu den Stoßbelastungen kommen andere Belastungen wie beispielweise die Schwerkraft sowie große Temperaturunterschiede. Die Fliegeruhr hatte typischerweise vielfätige Aufgaben wie die Ermittlung des Spritverbrauch, Geschwindindigkeit und mehr (siehe Bedienungsanleitung Rotary). Die Funktionen werden mit einer sehr aufwendig gestalteten und beidseitig ohne Rastung drehenden Lunette ermöglicht. Neben normalen Rechnungen wie beispielsweise Division können ebenfalls mit dieser Skala Wurzelberechnungen und Dreisatzrechnungen ausgeführt werden.
